Hoe werken verkeersdrempels eigenlijk?

Verkeersdrempels zijn opzettelijk gemaakte hobbels in het wegdek. Ze worden ook wel maatregelen in het verticale vlak genoemd. Deze hobbels hebben tot doel een bepaald discomfort, zeg maar ongemak bij de bestuurder op te wekken. Dit ongemak neemt toe naarmate de passeersnelheid toeneemt. Afhankelijk van het type auto en met name de vering, zal er een bepaalde versnelling (populair gezegd g-kracht) ontstaan die de bestuurder voelt doordat zijn stoel plots opgetild wordt. Niet iedereen is hetzelfde en soms is er ook meer haast dan de andere keer, maar de meeste automobilisten kiezen dan een bepaalde passeersnelheid die voor hen nog acceptabel is. De grens voor de meeste automobilisten ligt bij ongeveer 0.3 g. Als er sneller gereden wordt, vindt men het te gek worden en als het minder wordt denkt men: de volgende keer kan het harder.